中国开启火星探测 任务命名天问一号

[正文]中国开启火星探测 任务命名天问一号

　　2020年4月24日是我国航天日，并在这天开启了火星探测，公布火星探测任务名称为天问一号，这也将记录了我国航天事业的进一步发展，那么下面就由星座知识为大家详细介绍下吧！

　　中国开启火星探测 任务命名天问一号
　　4月24日，2020年“中国航天日”启动仪式在国家航天局网站等网络平台举行。备受关注的中国首次火星探测任务名称及标识在仪式上公布。中国行星探测任务被命名为“天问（tianwen）系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。

　　我国首次火星探测任务将一次性完成“绕落巡”三步走。
　　第一，要能够对整个火星进行全球观测；
　　第二，要降落在火星上；
　　第三，火星车要开出来，在火星上巡视勘测。
　　“这当中有很多难点，如果做成，这将是全世界第一次在一次任务当中完成三个目标。这个工程实现是个很大的创新。”航天专家叶培建指出。
　　初探火星就一次实现三个目标，这是其他国家前所未有的，面临的挑战也前所未有，这意味着中国首次火星探测任务，不仅要实现环绕火星全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术。使我们真正进入深空走近火星揭开她神秘的面纱。

　　探测器如何豪迈地抵达火星
　　前不久，航天科技集团举行的《中国航天科技活动蓝皮书（2019年）》发布会介绍，我国火星探测任务的具体实施步骤包括：
　　使用长征五号火箭将我国首颗火星探测器发射至地火转移轨道，随后在地面测控系统的支持下，通过多次轨道机动和中途修正，在近火点实施制动，进入环火椭圆轨道，运行到选定的进入窗口，探测器将进行降轨控制，释放着陆巡视器。
　　着陆巡视器进入火星大气后，通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲软着陆。火星车（即巡视器）和着陆平台分离后，将开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。环绕器将为火星车提供中继通信链路，并开展环绕科学探测。